Das aCar ist ein wahrer Ladekünstler. Mit der Anhängerkupplung schafft das kompakte Elektro-Nutzfahrzeug zur Nutzlast noch 1 Tonne Anhängelast (gebremst).
Die Grundabmessungen der Pritsche umfassen 2 nebeneinander liegende Paletten.
Der Allradantrieb mit jeweils einer E-Maschine pro Achse erzeugt ein hohes Drehmoment direkt beim Anfahren.
Beim Einsatz auf unbefestigten Wegen sowie im unwegsamen Gelände können Sie sich auf das Fahrzeug verlassen. Und gratis dazu gibt es jede Menge Fahrspaß.
Das Elektro-Transporter stößt keine lokalen Emissionen aus und hilft so, unsere Umwelt zu schützen. Auch der Flottenverbrauch wird mit dem aCar deutlich entlastet. Übrigens kann das aCar problemlos an jeder 230 V Steckdose geladen werden. Auch eine Schnellladung von 400 V ist möglich. Mit einer Reichweite von bis zu 200 km gelingt Ihnen der Einstieg mühelos.
Beim Blick auf die Gesamtkosten, von der Fahrzeuganschaffung über Kraftstoffe und Strom, Verbräuche, Werkstattbesuche, Steuer und Versicherung bis hin zu Fahrzeugrestwert und Ladeinfrastruktur, zeigt sich der wirtschaftliche Mehrwert des EVUM aCar.
Je länger Sie das aCar nutzen, desto mehr Einsparungen haben Sie im Vergleich zu einem durchschnittlichen Nutzfahrzeug mit Verbrennungsmotor – und das aCar ist langlebig!
Profitieren Sie jetzt unter anderem von der Sonderabschreibung mit 50% im ersten Jahr. Sichern Sie sich zudem den Umweltbonus in Höhe von 9.000€*!
*Der Umweltbonus in Höhe von insgesamt 9.000 € umfasst 6.000 € Bundeszuschuss sowie 3.000 € Hersteller-Anteil gemäß den Förderrichtlinien des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie zum Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen.
Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle unter www.bafa.de/umweltbonus abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2021.
Das EVUM aCar ist derzeit noch in der finalen Erprobung. Die aktuellen Verbrauchswerte können daher bis zum Serienstart noch geringfügig abweichen. Der derzeit festgestellte Verbrauchswert nach NEFZ lautet wie folgt: 15,9 kWh/100km, CO2 Ausstoß Lokal: 0g/100km. Abb. zeigt kostenpflichtige Sonderausstattung.
Die Leistungsdaten des Fahrzeugs sind abhängig von der jeweiligen Batteriekapazität (16,5 kWh, 23 kWh); Reichweite: 82 km – 120 km (nach WLTP); Stromverbrauch: 17,9 – 23,4 kWh/100 km (1); CO2-Emission: 0 g/Kilometer (1)
(1) Im tatsächlichen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte hängen von unterschiedlichen Faktoren ab, z.B. individuelle Fahrweise, Witterungsbedingungen, Temperatur- und Streckenverhältnisse.
